bio-ethanolauto’s Wat zijn ze? Ze zijn “zuinig” en betaalbaar, zelfs Fiat weet daar iets van, maar laten we verder gaan met de orde.
Ook interessant : Wat doet een bioloog?
Bio-ethanolauto’s, auto’s met E85 en E10 mengsels In veel landen ter wereld zijn er mengsels van 85% ethanol en 15% benzine (E85) en mengsels met een laag ethanolgehalte (gegeven door 10% ethanol, precies E10) die in bijna alle moderne voertuigen kunnen worden gebruikt.
Bio-ethanol als brandstof in auto’s heeft veel voordelen maar ook enkele nadelen: bio-ethanol mist smeervermogen, om deze reden kunnen de mengsels E10 en E85 nuttig zijn in alle auto’s die een elektronische besturingseenheid hebben. De bio-ethanol exclusief (brandstof van 100% ethanol) kan alleen worden gebruikt in speciaal ontworpen motoren zoals de Flex Fuel of Tétrafuel auto’s.
Lees ook : Wat is crowdfunding?
De toevoeging van ethanol aan benzine maakt de brandstof niet alleen goedkoper maar ook minder vervuilend: tijdens de verbranding is er een sterke vermindering van koolmonoxide, die al in E10 (mengsel met slechts 10% ethanol en 90% resterende benzine) een vermindering van ongeveer 25% CO ziet, dankzij het hogere zuurstofgehalte dat een vollediger verbranding mogelijk maakt. Met de toevoeging van bio-ethanol is er ook een afname van zware metalen. Wat niet vermindert zijn de vluchtige organische stoffen (VOS), stoffen die gemakkelijk verdampen bij kamertemperatuur; in deze context zijn er additieven die, toegevoegd aan het mengsel, de volatiliteitswaarden verlagen tot niveaus die lager zijn dan die van benzine. Met de toevoeging van bio-ethanol aan de brandstof verandert er niets aan de stikstofoxidevervuiling.
De milieuvriendelijke voordelen van het gebruik van bio-ethanol als brandstof voor auto’s, vooral bij hoge percentages (mengsel E85), zijn aanzienlijk.
Bio-ethanolauto’sbio-ethanol, Fiat Niet iedereen weet dat sommige autofabrikanten, waaronder FIAT, auto’s van origine maken die klaar zijn om te worden aangedreven door puur of in een mengsel. Dit zijn de eerder genoemde Tetrafuel of Flex benzineauto’s. In dit verband verwijzen we naar het artikel Auto Fiat Bio-ethanol.
De bio-ethanolauto’sethanol is absoluut inferieur aan dat van benzine. Al in het midden van de jaren 70 lanceerde de Braziliaanse regering een ontwikkelingsprogramma voor de kracht van auto’s genaamd “ProAlcohol”, in dit kader werd de productie van bio-ethanol gestimuleerd, te beginnen met suikerriet. Deze campagne werd gedicteerd door de dreigende oliecrisis. In 1984 was in Brazilië elke honderd verkochte auto’s 94 op alcohol. Aan het einde van de oliecrisis, in de daaropvolgende jaren, nam de trend die in Brazilië was op gang gekomen geleidelijk af, maar met de stijging van de benzineprijzen in de afgelopen jaren komen de ethanolauto’s weer in de schijnwerpers: in 2010 waren er tot 3 miljoen , de Braziliaanse situatie In Brazilië, de prijs van de ethanol voertuigen in omloop.
Tag : een ethanolkit installeren